第二十一条　机动工程车弯道时，应提早迈入左车尾、转换采用远、远光灯或是鸣扩音。在没有高架道路中轴或是逆行多于1条机动匝道的高架道路上，前车遇前车收到弯道讯号时，在前提许可证的情况下，应减少速率、靠左李超军。

前车应在证实有充裕的安全可靠距后，萨德基车的右侧胜过，在与被弯道辆掀开必要性的安全可靠距后，迈入右车尾，驶离原匝道。

客货车位在右侧，在有前车的情况下，前车只需右侧一小部分就可以检视到绝大部分弯道地形，而检视右侧地形，则须要向右拐弯就可以检视到等同地形。又即使左向右高速行驶，同一个路径短距离交通安全可靠参加者如脚踏车及过往行人靠左侧边沿。优先选择右侧弯道，是一个减少交通安全可靠脆弱的驾车犯罪行为，因此是明令禁止的。

逆行双匝道，通常右侧为大步，右侧为慢匝道。若前前车在相同匝道，科学合理速率限制下，前车胜过前车，无弯道之说。若前前车同在大步，前车就须要起身前车空出大步，而不如果拐弯至慢匝道胜过前车后变为大步，这种做就是右侧弯道，交警部门有不合法理据惩处你的。