甚么是全自动全自动门机能？

具体来说说讲透，全自动全自动门机能是工程车全自动煞车的机能，在工程车前进的暂停不动的这时候，工程车会全自动杀停，防止工程车溜车。再说专业说法，全自动全自动门机能英文叫做Autohold（auto是全自动、hold是暂停全自动门的原意）机能，是唆使得司机在不须要较长时间煞车，以及开启电子零件全自动门制动器的情况下，也能避免工程车无谓的转弯的一种机能。

全自动全自动门机能有甚么用？

能解放双腿，的的等信号灯这时候，许多这时候，他们都是一直踩着煞车的，较长时间驾车的情况下，就会较为累，有了那个机能，就能把工程车刹停后，把脚拿开，休息一会。探头装箱的这时候建议停用该机能。另外，该机能基本所有工程车都是预设停用的，须要司机下车后全自动迈入（原因是有的是用户不喜欢那个机能，供货商为了避免出现责任和风险）。

怎样迈入全自动全自动门机能？

具体来说要看工程车是否带此种机能实用性，现在许多工程车都是带此种实用性的。如果你的工程车带此种机能的话，那么就在工程车上找到autohold那个按钮，通常情况下那个按钮在电子零件踏板的旁边（右图中的黄线框出来的按钮）：

点下后，通常斜线所称的透明的塑料Sitapur绿色，这就表明全自动全自动门机能已成功开启，与此同时在仪表板白眉林有右图中的提示信息（右图中的黄线框起来的提示信息）：由于每个整车厂的提示信息不一样，你的工程车具体提示信息方式请看示例的表明。

怎样采用全自动全自动门机能？

具体来说按钮迈入全自动全自动门机能后，在停放的这时候深踩煞车就能了，把工程车开动后缩回煞车，你就会发现工程车不会溜车了，与此同时仪表板上也会有一个工具栏表示全自动全自动门机能已投入使用（类似右图）。

怎样更好不手忙脚乱的采用全自动全自动门机能？

以下部分会涉及到全自动全自动门机能原理，较为庞克，供有兴趣的伙伴了解。工程车在他们煞车时，油压会卡死煞车盘，不让轮胎旋转，来制动器工程车，正常情况下当他们缩回煞车时，油压就会全自动爆开，与煞车盘分离，工程车能终端；油压是怎样卡死煞车片？他们在煞车时，煞车系统会向密封的缸体内转化成冷却液，冷却液推动油压向前终端，并最终与煞车盘碰触，碰触后煞车盘即暂停旋转，工程车暂停下来。油压把煞车盘抓得有多死就看煞车阻力（冷却液内部阻力）有多大，越大就抱得越死，工程车就停的越稳。当迈入了全自动全自动门机能后，油压会维持当前位置不动，会维持工程车刹停时的工程车煞车阻力，卡死煞车盘，工程车无法终端。而转化成冷却液的多少，是看司机的煞车可别多深。故结论：煞车踩的越远，全自动全自动门机能越安全。