弯道是专业课程三的两个工程项目，是指的在同两个匝道高速行驶的前车胜过同方向高速行驶的前车，且弯道其间，此车前车仍旧在原匝道内高速行驶。

弯道基本功简述

弯道前要检视好被弯道辆的安全可靠距，关上车尾优先选择科学合理的天数从右侧胜过，弯道顺利完成后透过内、外仪表板检视前方和斜向城市交通情形并转头检视证实安全可靠，优先选择最合适的最佳时机迈入右车尾回到原匝道，顺利完成后停用车尾。

01弯道前，检视高架道路情形

预备弯道前，应与前车维持很远的安全可靠距，从右侧检视迎面而来高架道路及工程车情形。

02关上左车尾

确认好高架道路及工程车情形后，关上车尾维持3秒以内，鸣扩音，收到弯道讯号，起身被弯道辆。

03检视城市交通情形

透过与外仪表板检视前方和右侧城市交通情形，证实安全可靠后弯道。待前车让狐游，与被胜过工程车维持安全可靠距从右侧胜过。

04关上右车尾

弯道后，迈入右车尾，在不影响被弯道辆正常高速行驶的前提下，缓转方向盘驶回原匝道，随即停用车尾。

弯道注意事项

①切忌不要右侧弯道

由于我国工程车都是左舵车，而且是靠右高速行驶，这就导致右侧的视线没有右侧好，右侧匝道前方有意外情形也是检视不到的，其次右侧反光镜的盲区也比右侧要多，很容易发生事故。

以下情形不属于右侧弯道

●右侧匝道的车胜过右侧匝道的车

●右侧匝道的车胜过右侧匝道的车，后并到右侧匝道

●同两个匝道的前车，并到右侧匝道胜过前车

上面这三种情形是法律不会界定是右侧弯道的行为，但并不意味着没有危险性，因此轮谷提醒各位朋友，遵守城市交通规则，谨慎驾驶，安全可靠行车永远是第一位的。

②忌在前面有交织路口时进行弯道

③忌在前有弯道、坡顶时进行弯道

④忌对方门路右边有岔道口时进行弯道

⑤忌与前面来车有会车大概时进行弯道

⑥忌前车在进行弯道时弯道

弯道扣分点

①弯道最佳时机优先选择不科学合理，影响其他工程车正常高速行驶的，不合格；

②弯道时未与被胜过工程车维持安全可靠距的，不合格；

③弯道前不使用或错误使用车尾的，扣10分；

④弯道前开车尾天数少于3秒即转向的，扣 10分。