坚信许多好友买新车型后，都发现电动汽车上有个ECO按钮，许多好友都不知道他是干什么的，那电动汽车上的ECO是干啥用的呢？迈入后究竟能不能节油呢？如果能节油，那为何许多车友都不必它？

那时我就来提问呵呵这个问题，期望对我们有协助哦，真的管用，麻烦事随手帮我点个赞哦。

电动汽车上的ECO是干啥用的？

ECO这一中文名称由Ecology(节能环保)、Conservation(节能节能环保)和Optimization(动力系统)制备而得，从一问世开始，即是以控制技术、节能环保和动力系统性为结构设计研制的基本上经营理念，这三大操控性也成为ECO智能化引擎家族企业全系列仍旧崇尚的产品品质。

有的是供应商也叫ECON，但不能不说你能将它认知为economy(经济)的全称。

分成按钮型和萤幕提示信息型

ECO商业模式是一般分成三种：一类是触屏，挪动后间接迈入节能节能环保商业模式，另一类是笔记本电脑告诫，萤幕上有提示信息，说你现在的操作方式且不说节油。

科学合理的档位掌控输出功率，增加无谓的低油耗

在迈入ECO商业模式后，对手动变速箱档位，引擎输出功率，限速，制动器以及变速箱油位等对低油耗有影响的前提进行综合性推论、预测，由ECU掌控模块排序出最差汽油量提供更多给引擎作功，使低油耗比一般驾车商业模式有效率减少。

单纯而言，就是以科学合理的档位掌控引擎的输出功率，以增加无谓的汽油消耗。

就好像，你收入减少了，那你媳妇就会从全局考虑，从你家的各个能省钱的地方想想办法，算一算，能掌控的的就掌控开支，然后增加一个具体的数字，以最大程度节约你家的人民币。

既然ECO能节油，为何许多车友不必它呢？

ECO商业模式通过隐藏一部分引擎的操控性来调低油门的灵敏度来节油。那既然是节油的，为何许多车友好友不必它呢。

1、不知道、不了解这个功能

2、打开ECO商业模式，车子会变肉

3、部分车型ECO导致空调制冷效果下降

4、长期迈入ECO商业模式，容易产生积碳

轮谷总结：

我个人真的这个ECO商业模式更多的是个商业行为，厂家为了迎合消费者的喜好或关注点，因为现在消费者买车的时候，很重要的一个因素就是关心这个车子的低油耗问题。

建议我们要使用ECO商业模式的话，建议你经济商业模式用一段时间，偶尔把它切换成运动商业模式跑一跑，定期积碳清洁。

提问完了上面的问题，那平时用车，车上肯定还有一些东西你不知道究竟需不需要买，或者说不知道究竟有没管用？那我之前花了4天写过一篇这方面的文章，我们千万不要错过哦，点击下方链接查看。

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