“吴将军，你呢部系乜车呀？（你这是什么车）”佛山大音乐厅大门口，一大群路经的大姐用广东话反问。

“新风尚行T5，车挺大的。”

“几钱啊？（多少钱）”

“较旧7万左右，致胜12万。”

“哟，咁靓仲咁平（这么漂亮还这么便宜）”在说完这句话，这群大姐还向他们提出，可不可以让她们跟新风尚行T5“合影”留念。

这样的场景，在佛山一天的试乘试驾途中，他们遇到了两次。而在当日的ODP试乘试驾媒体中，也有碰到类似的“搭讪”经历。

从路人的反应不难看出，新风尚行T5的高帅富让人第一印象真切。不过，这也仅是其焕“新”而来的第一枚。

事实上，新风尚行T5的变动，不仅有商品力上的颠覆式提高，更有广汽风靡一时在商品思路上的巨大转变。

广汽柳州电动汽车有限公司总经理唐竞表示：“广汽风靡一时T5是广汽风靡一时3.0商品时代的开山之作，但他们目前没有紧紧抓住顾客的主要需求，在销量各方面也没有达到预期的效果。

随后他补充道：“针对他们在1-2线城市的销售劣势，接下来还将3-5线城市的竞争优势进行引入改革，而新风尚行T5就是他们紧紧抓住年青家庭成员顾客主要需求之后的新作。”

那么，在新风尚行T5的身上，到底还有哪些招徕关注的点呢？

高帅富之外的实力如何？

除了极具辨识度与冲击力的高帅富提高，较之现款风靡一时T5，新风尚行T5的其他变动也非常明显，譬如“大内部空间”。在保持2720mm轴距不变的情况下，新风尚行T5对底盘体积进行了调整。

新风尚行T5底盘体积为4460*1820*1720mm，较之现款车款分别减少90mm、5mm、5mm。

与此同时，新风尚行T5还拥有著多达19处储物格内部空间，并且第二排坐椅全力支持6/4分区折叠放倒，前排坐椅可完全布季，这时门板体积可从515L提高至1560L。

而在与工作人员的交流中，工夫电动汽车得知，新风尚行T5的驾车座腿部内部空间至高可达1060mm，前排乘坐高度达到960mm。

除此以外，让笔者第一印象真切的还有门板储物格能力。当前排坐椅可完全布季后，这时门板体积可从515L提高至1560L，与同级同价位相较，内部空间的实用性和灵活性尤为突出。

P3100各方面，新风尚行T5配备了广汽风靡一时Future Link3.0HTDATE网系统。通过镜像全面升级的百度HTDATETAI电动汽车智能化系统，全力支持语音识别、智能化导航以及与QQ、QQ音乐等百度软件无缝镜像。

另外，新风尚行T5全力支持APP远程控制查看工程车状况，通过手机APP“AI风靡一时”，可控制智能化蓝牙钥匙、车窗、空调、引擎等，实现工程车开锁、启动，并可授权好友使用。

也许是出于商品差异化考量，新风尚行T5在动力系统单元没有用到T5L的1.6T引擎，而是配备了1.6L/5MT 、1.5T/6AT两种动力系统组合。

工夫电动汽车试乘试驾的这款1.5T动力系统车款在实际驾车中，动力系统输出还极好，尤其是在佛山市区行驶时，动力系统响应迅速，丝毫不拖泥带水，即使切换到S挡还能给人一种激进运动的驾车感。

而6AT变速箱平顺性表现非常极好，除低速时略有顿挫，其余时间基本难以察觉，直面市区走走停停的路段可以从容应对。

除此以外，在底盘各方面，新风尚行T5前悬吊选用了双叉臂式分立悬吊，后悬吊选用了多连杆分立悬吊。

在10万级别SUV中，前后均选用分立悬吊的车款少之又少。

而得益于双分立悬吊，新风尚行T5能有效过滤路面大部分的震动，即便直面较大的坑洼也能处理的轻快利落，最大程度保证了车内乘客的舒适性。

总的来说，作为换代车款，新风尚行T5有著更加成熟的设计以及更加清晰的定位，全面切入务实派商务人士。

而较之同价位车款，新车在内部内部空间和实用性都有著较大竞争优势，同时其 1.5T引擎的调教都与家用理念不谋而合。

新风尚行T5的市场前景如何？

在2019年车市下滑的环境之下，细分市场内部开始朝着高品质的方向发展。在这其中，整车厂也需要随着市场的变动而不断做出快速转型。

作为广汽风靡一时3.0时代的改革之作，新风尚行T5以年青化的外观设计、丰富的车款实用性、体验良好的车Composting，切入了那些的90后年青家庭成员，契合当前消费趋势的发展。

同时，在消费者对于价格更加敏感的紧凑型SUV市场中，新风尚行T5以诚意售价兼具全面商品力的高性价比策略，将会吸引众多的潜在消费者。

目前，对于新风尚行T5来说，最大的问题或许更多来源于品牌层面形象的薄弱和模糊。

在品牌用户基数相对较少的情况下，新风尚行T5很大可能会争取到部分品牌宽容度较高的年青消费群体；而对于品牌相对看重的消费者，新风尚行T5或许要在商品宣传、销售服务各方面投入更多的努力。

换句话说，新风尚行T5已然具备成为爆款车款的“硬条件”，但能否抢占更多的市场份额，还要看广汽风靡一时的营销“软实力”。

工夫拍案

穷则变，SUGOCA久。

虽然风靡一时T5在上市之初遇到滑铁卢，没能给风靡一时3.0时代取得开门红，但其迅速改变策略，进一步树立自身竞争优势，突破其他市场。

在今年9月份，新风尚行T5和风靡一时T5L两款车交出了6470辆的销量答卷，在下滑的市场表现出非常极好的稳定性。

而通过一整天与新风尚行T5的紧密接触，笔者也感受到了也广汽风靡一时在商品力提高各方面所做出的尝试以及努力。这一点，不光是自主品牌的进步，也是市场严冬之下的突围之道。