我们对节能环保的介绍可能将绝大多数分散在N61WI72Jq、蔚来、平庸等国际品牌头上，有两个国际品牌可能将名不章句，但10年销量却环比快速增长294%！已连续9个月冲破交货历史记录。

在2021年1月-10月前夕，孙悟空电动汽车交货量为5.1万台，环比快速增长398%，这对两个名星国际品牌而言殊为难于。孙悟空电动汽车目前主流产品车款主要包括孙悟空N01、孙悟空V、孙悟空U Pro等，其中孙悟空V、孙悟空U Pro是该国际品牌的主力部队车款。

为的是更进一步更进一步增强国际品牌的销量，孙悟空电动汽车正式宣布面世孙悟空V Pro车款，主要就特别针对工程车动力系统、智能各方面展开提高。

孙悟空V Pro还能花2499元，非官方订制12种底盘色调。和2年完全免费电池（每月2000kWh）、2年完全免费代课老师光致发光、终身完全免费嵌入式软件维修保养、终身完全免费高架道路搜救等折扣。

从外形上看，工程车并没有特别针对结构设计各方面作Villamblard的改良而要特别针对技术细节展开修正，比如轮圈从三色暗影状更改成密圆筒的高速行驶，以加强工程车奢华感。球状的大灯是孙悟空V Pro的看点众所周知。

孙悟空V Pro主要就是以新颖为第三政治理念，而10多万元以内价钱的客户群也是通用型使用者，这两者不谋而合，也是孙悟空V销量能提高的重要原因。侧窗面积非常大，有效增加车内通透感，现在很多车为的是追求结构设计感而忽略了这一点，孙悟空V Pro作为一款通用型工程车自然不会放过这人性化之处。

内装部分也没有什么大改，中控台以中央14.6英寸大屏为主，并没有其他实体按键和装饰，屏幕分散了行车信息、行车设置、娱乐功能和智能互联等一切功能，这也是孙悟空V Pro吸引年轻使用者的关键。

Pro版车款的升级在智能部分和动力系统部分，Pro版车款通过底盘周围12颗超声波雷达以实现自动泊车功能；未来还将支持手机app一键泊车，只不过需要后期通过OTA升级来实现。

除此以外，Pro版车款还设置了两个单目摄像头和毫米波雷达，配合上超声波雷达实现L2级驾驶辅助系统，主要包括ACC自适应巡航、车道保持、紧急刹车等。特别针对这个价钱、这个级别而言，配备L2级驾驶辅助系统的工程车不多，也是孙悟空V Pro的卖点众所周知。

Pro版车款车机也得到了升级，从原来的13英寸升级到14.6英寸，分辨率达到1920x1080，并且色域也提高了10%，易读性更强，视觉效果更出色。值得一提的是，孙悟空V Pro终身免车联网流量，相比起免基础流量的其他厂家，孙悟空V Pro显得有诚意得多。

工程车空间各方面说不上特别优秀，后排乘客的头部空间相对一般，但对比起同价钱的车款上看，孙悟空V Pro表现已经算是中上游水准，毕竟同价钱绝大多数尺寸更小，后排表现会略逊色于孙悟空V Pro。

动力系统部分，Pro版车款相比起普通版也有一定的提高，电机最大功率从40/55kW提高至70kW，最大扭矩为150N·m，最高时速为120km/h。 很明显孙悟空V Pro是定位在城市里面代步的高性价比节能环保车。工程车电池管理系统也得到了升级，Pro版车款上的HEPT3.0电池热管理系统能更好控制电池温度，提高电池的寿命和电池效率。

说了那么多优点，教授有一点小建议，孙悟空V Pro不支持方向盘调节，对驾驶员身材适应性各方面有提高的空间。

在10月18日，360持资金29亿元入股合众节能环保电动汽车有限公司，也就是孙悟空电动汽车，并与孙悟空电动汽车其他战略合作伙伴一起在车联网安全、智能驾驶、只能座舱等各方面的优势协助孙悟空电动汽车不断升级，据悉明年将挂牌上市的孙悟空S就会搭载双方合作的新成果。

孙悟空电动汽车走的路线跟其他新势力厂家不同，孙悟空电动汽车属于办实事型，前期面世的车款除了孙悟空U以外，其余产品分散在10多万元上下，而购买人群更是分散在一线和准一线城市，客户中大部分为80后，这是对互联网触觉更敏感的人群，也是孙悟空电动汽车的基础使用者。

在这个价钱里，绝大多数都是小型/微型车，受限于尺寸往往空间表现都不会特别优秀，而孙悟空V Pro则通过少于4米的车长和2米4的轴距实现更出色的表现，最大续航力401km同样是其傲视群雄的资本，同级别微型/小型车的续航力大部分在200-300km之间，401km续航力足以让同价格对说俯首称臣。

总的而言，孙悟空V Pro是一辆在极致成本控制下的工程车，高低配区分明显，通过成本控制来实现更低的入门价格。这么做也无可厚非，毕竟节能环保车比传统内燃机工程车需要更高的成本。在10万级以内起步的角度上看，孙悟空V Pro拥有不错的外形结构设计，内饰结构设计有档次，新颖性和空间也达到同级别中等以上水准，参考孙悟空V的驾驶感受上看，整体偏向轻松，作为一辆入门级代步纯电动车，虽然整体还有一点地方可以提高，但考虑到价格与定位也不能要求太多。