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讲起航行车款国内的起跑比较晚，这两年也是随着炙手可热车款的带动，才让航行太子再一次正式成为人们高度关注的热点，而这当中小排气量车款更是投资品，因素很多，关键还是市场起关键性促进作用，当中有这款高高帅富车款引起小贴士的高度关注骁胜GV650，单价51800元。

◆ 外形结构设计目前的版是以CKD形式引进的车款，所以外形方面与进口版并LX1，INS13ZD的TNUMBERmm使GV650呈现威猛沉稳的英式航行魅力，抛物线货舱与外露铝制的组合，正式成为了听觉的中心焦点，将航行魅力与运动型格（参数丨图片）做到了较好的旨趣。

◆ 动力系统发动机来自于本田的动力系统电控，GV650配备两台90°V型M1928液冷650cc排气量发动机，出众的动力系统调教并不像英式电力机车那样闲适，最小hp71.8Ps，最小输出功率52.8kW/8750，最小扭力61.8Nm/7250，充足的动力系统储备，提供更多了青春活力的驾驶感受。

◆ 车款配置高帅富虽然典雅的线条呈现的航行线条，大灯的结构设计也起著姚学甲促进作用，在方形复古风的基础上增加罩，不仅起著装饰促进作用，同时也提升了轻量化的运动航行魅力，LED单色光，内建5颗日系风非常漂亮，前大灯梯形型的结构设计也提高了轻量化的辨识度。

为前大灯同样结构设计的弧形仪表板，采用LCDCT7525BBP，虽然高亮度环境下显示并不算清晰，内建的输出输出功率手写体也有些小。与之相衬的航行托盘，提供更多了宽敞的徒步面目，并具备托盘背单色光功能，保证了夜间行驶的便捷。

虽然GV650有着接近1700mm的超加长版，这也使其航行面目格外明显，虽然坐椅高度仅为690mm，但对体格、臂长、腿长还是有一定的要求。新手驾驭难度有些高。整备质量240kg，货舱容量16L。

硬件配置，减震系统由KYB提供更多，前悬架采用了更有运动属性的41mm倒置前叉，后悬架采用具备5段预载可调双后减震，保证支撑性的同时，也为复古风航行增加了运动元素。

安全性能，刹车系统采用前后盘刹，前轮装配300mm双盘对向四活塞卡钳，后轮采用单盘双活塞卡钳，标配博世双通道ABS制动系统，为这台240kg重的航行车提供更多安全保障。三幅铸铝轮毂也增加了航行以外的运动感。

综上，随着国产500cc级别车款的增加，配置性能的提升，GV650在当下的市场环境下产品力多少有些不足了，竞争压力也越来越大，但高帅富方面依然拿捏的十分到位。

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